| Putere | Cuplul de blocare | Greutate (KG) |
| 250-400 | 45 | 3 |
-- Producător stabil și de încredere --
Pe piața vehiculelor electrice, eficiența este primordială, traducându-se direct în autonomie maximă, cerințe de dimensiune redusă a bateriei și temperaturi de funcționare mai scăzute. Motoarele noastre Hub de înaltă eficiență sunt proiectate meticulos pentru a obține o eficiență de conversie a puterii de 85% și depășește adesea 90% în banda operațională cea mai frecvent utilizată a motorului (gama de viteză de croazieră). Acest punct de referință este atins prin proiectare electromagnetică optimizată, selecție de materiale de înaltă calitate și producție de precizie care minimizează toate formele de pierderi de energie - electrice (pierderi de cupru), magnetice (pierderi de fier) și mecanice (pierderi prin frecare).
Motorul principal al acestei eficiențe ridicate este combinația dintre o înfășurare de cupru cu rezistență scăzută și utilizarea oțelului siliconic de înaltă calitate (oțel electric) pentru laminările statorului. Folosim laminate ultra-subțiri cu proprietăți minime de pierdere a miezului, ceea ce reduce drastic energia risipită sub formă de căldură prin inversare magnetică (histereză și curenți turbionari). Această concentrare asupra pierderilor minime de fier asigură că motorul menține o eficiență ridicată nu doar la punctul său de putere maximă, ci pe întreaga curbă de viteză și cuplu relevantă pentru condițiile reale de condus, spre deosebire de mulți concurenți care citează doar o singură cifră de eficiență de vârf, adesea irelevantă.
Minimizarea pierderilor prin precizie
Pierderile mecanice sunt minimizate prin două măsuri critice: Precizie CNC Prelucrare și utilizarea sistemelor de rulmenți premium. CNC-ul nostru de înaltă precizie asigură că spațiul de aer dintre stator și rotor este uniform și etanș optim, maximizând densitatea fluxului magnetic și factorul de putere al motorului. Simultan, folosim rulmenti supradimensionati, sigilati cu frecare redusa (C3 sau mai buni) care reduc rezistenta mecanica si elimina rezistenta parazita. Din punct de vedere electric, pierderile de cupru sunt minimizate prin selectarea calibrei optime a firului și a modelului de înfășurare pentru tensiunea țintă, echilibrând rezistența înfășurării față de densitatea curentului. Fiecare motor de înaltă eficiență este verificat pe dinamometrele noastre interne, generând o hartă completă a eficienței (viteză vs. cuplu vs. eficiență) care oferă date transparente, reale clienților noștri OEM, garantând pretenția de performanță de 85%. Această abordare inginerească holistică asigură că fiecare kilowatt-oră de la baterie este maximizat pentru distanța de condus.
Specificațiile pentru motoarele cu butuc de înaltă eficiență (85%) sunt dominate de proprietățile materialelor și de alegerile de proiectare care influențează direct pierderile de energie. Tabelul de mai jos detaliază componentele cheie de conducere a eficienței, urmate de o explicație a modului în care HENTACH validează și mapează eficiența reală a motorului, oferind asigurarea necesară pentru dimensionarea bateriei și calculele de autonomie pentru partenerii noștri B2B.
| Parametru | Valoare/Evaluare |
|---|---|
| Eficiență maximă (validată) | ≥85% (Adesea >90% la punctul optim) |
| Eficiența intervalului de croazieră | Optimizat pentru 85% pe intervalul de 20-40 km/h |
| Material de laminare a statorului | Oțel siliconic neorientat de calitate superioară (pierdere redusă în miez) |
| Gradul de magnet | Neodim de înaltă energie (N45H sau mai bun) |
| Optimizarea bobinării | Rezistență scăzută la cupru, factor de umplere ridicat |
| Precizie a aerului | Controlat la ±0,1 mm prin prelucrare CNC |
| Focalizarea minimizării pierderilor | Pierderi de fier (curent turbionar/histereză) și pierderi de cupru (I2R) |
| Metoda de validare | Maparea completă a eficienței dinamometrului (standard ISO) |
Știința de bază a materialelor constă în laminatele din oțel siliconic neorientat de înaltă calitate. Aceste laminate sunt fabricate la o grosime optimă (de exemplu, 0,35 mm sau mai puțin) și sunt supuse unor procese de recoacere specializate care reduc semnificativ pierderile magnetice (pierderile de fier). Acest lucru este crucial deoarece pierderea de fier este constantă indiferent de sarcina motorului, devenind un factor major de ineficiență la viteze de croazieră. În plus, motorul utilizează magneți de neodim de înaltă energie (N45H sau mai buni), maximizând densitatea fluxului magnetic în interiorul motorului. Un flux mai puternic și mai dens permite motorului să genereze cuplul necesar cu mai puțin curent, reducând direct pierderile de cupru (I2R) și sporind eficiența. Calitatea finală a ansamblului electric și mecanic, confirmată de Precision CNC Machining, asigură că structura fizică susține acest design electromagnetic optimizat. Performanța fiecărui motor este testată folosind un dinamometru calibrat, care generează o hartă cuprinzătoare a eficienței care reprezintă eficiența în funcție de cuplu și viteză, permițând clienților să modeleze cu exactitate impactul motorului asupra autonomiei vehiculului și asupra duratei de viață a bateriei în condiții reale de ciclism. Această validare riguroasă stă la baza garanției noastre de eficiență de 85%.
Utilizarea motoarelor cu hub de înaltă eficiență este strategică în orice aplicație de vehicule electrice în care autonomia, dimensiunea bateriei sau managementul termic sunt constrângeri cheie de performanță. Eficiența de 85% oferă beneficii tangibile în reducerea atât a costului de capital al vehiculului, cât și a cheltuielilor sale de exploatare pe durata de viață, făcându-l alegerea preferată pentru segmentele de consumatori comerciale și premium.
Biciclete electrice premium și cu rază lungă de acțiune: Creștere directă a autonomiei cu 10%-20% în comparație cu motoarele standard, permițând producătorilor să facă publicitate unor cifre de gamă de top de pe piață cu aceeași dimensiune a bateriei sau să reducă dimensiunea bateriei, menținând în același timp gama competitivă.
E-Mopede și vehicule L1e/L3e: Eficiența este esențială pentru operarea la viteză pe autostradă, unde consumul de energie continuă este mare. Pierderi mai mici înseamnă temperaturi de funcționare mai scăzute, ceea ce este esențial pentru longevitatea motorului și controlerului în utilizarea susținută la viteză mare.
Flote de mobilitate partajată (TCO Focus): Minimizează consumul de energie, reducând costul pe milă pentru operațiunile de schimbare sau încărcare a bateriei. Generarea mai scăzută de căldură îmbunătățește, de asemenea, durata de viață a componentelor, reducând direct costul total de proprietate (TCO).
Vehicule electrice utilitare și de marfă: Maximizează autonomia la sarcină utilă maximă, asigurând că vehiculul își poate finaliza traseul comercial fără a avea nevoie de o baterie supradimensionată sau epuizată prematur, îmbunătățind eficiența operațională.
Lucrăm cu parteneri OEM pentru a regla parametrii bobinajului și controlerului motorului pentru a maximiza eficiența în mod specific în intervalul de funcționare cel mai frecvent al vehiculului lor (de exemplu, 25-35 km/h pentru bicicletele pentru navetiști), asigurându-ne că economiile de energie sunt realizate în condițiile care contează cel mai mult pentru utilizatorul final, oferind un avantaj competitiv clar în performanță și asigurare a autonomiei.
Avantajele competitive ale motoarelor cu butuc de înaltă eficiență HENTACH (85%) provin din legea fundamentală a conservării energiei: ceea ce nu este irosit ca căldură este transformat în energie cinetică utilizabilă. Acest principiu se traduce într-o combinație puternică de performanță, stabilitate termică și economii economice pentru client și utilizatorul final.
Extindere semnificativă a intervalului: Eficiența ≥85% înseamnă în mod direct că 5%-15% mai mult din energia bateriei este utilizată pentru conducere, comparativ cu un motor standard de 70%-80%, crescând substanțial autonomia vehiculului în lumea reală.
Cost și greutate mai scăzute ale bateriei: Eficiența ridicată permite clientului să atingă aceeași gamă țintă cu un pachet de baterii mai mic, mai ușor și mai puțin costisitor, reducând costul de capital al vehiculului și îmbunătățind manevrarea.
Management termic superior: Pierderi mai mici de energie înseamnă mai puțină generare de căldură. Un motor care funcționează cu o eficiență de 90% generează jumătate din căldura unui motor care funcționează cu o eficiență de 80%. Acest lucru reduce dramatic stresul termic, prevenind demagnetizarea magneților și prelungind durata de viață a înfășurărilor și controlerului.
Performanță constantă: Temperatura scăzută de funcționare asigură că motorul își menține puterea maximă și ieșirea cuplului fără a suferi de derating termic (accelerare) în timpul utilizării continue, garantând o experiență constantă a utilizatorului.
Costul total de proprietate redus (TCO): Un consum mai mic de energie pe milă reduce facturile la utilități pentru operatorii de flote și reduce solicitarea bateriei, prelungind durata de viață generală a pachetului de baterii, contribuind la un TCO mai mic.
Profil de zgomot redus: Îmbunătățirile de eficiență sunt adesea cuplate cu vibrații minime și cuplu de cogging redus, rezultând o experiență de condus mai lină, mai silențioasă și mai naturală, care este o trăsătură cheie a dispozitivelor de mobilitate electrică premium.
Acest angajament pentru o eficiență ridicată este o investiție strategică în succesul pe termen lung al produsului clientului, oferind valori superioare de performanță, care sunt atât măsurabile, cât și comercializabile pentru consumatorul final.
Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. a fost înființată în 1995. De mai bine de 20 de ani, ne-am angajat în turnarea și prelucrarea motoarelor DC miniaturale, motoarelor butuc pentru vehicule electrice și motociclete și aliaje de aluminiu și magneziu pentru vehicule electrice. În același timp, avem un sistem complet de control al calității ISO9001, un sistem de management matur și echipamente avansate de producție și testare.
HENTACH are o suprafață de peste 9.000 de metri pătrați, cu o suprafață de construcție de 5.000 de metri pătrați. În prezent, avem peste 60 de seturi de diverse echipamente de producție internă, inclusiv mașini de turnare sub presiune de 500 de tone, mașini-unelte CNC de precizie, mașini de marcat cu laser, oxidare cu micro-arc, etc. și alte două seturi de bancuri de testare a motoarelor pentru vehicule electrice.
As China Motoare cu butuci de înaltă eficiență (85%+) Manufacturers and China Motoare cu butuci de înaltă eficiență (85%+) Suppliers, HENTACH aims to pursue higher quality and innovation products. With rich experience in motor manufacturing, we are confident with our motor quality as we always use the materials and our own patented nylon-steel gear. We used to set up a price for the customers who use our motors for over 30,000 miles. In the end we find over 50 motors that are used by the customers for over 30,000 miles and some of them even reach 50,000 miles. We appreciate for those customers who are always trust our products, which also encourage us to keep exploring and innovating better motor with quality.