Nu ezitați să trimiteți un mesaj
Pe măsură ce industria bicicletelsau electrice (e-bike) crește, una dintre cele mai impsautante decizii pentru călăreți este alegerea motsauului potrivit. Cele mai comune două tipuri de motoare cu butuc la bicicletele electrice sunt motoare butuci cu cuplu mare şi motoare butuc stşiard . Aceste două tipuri de motoare pot arăta similare în design, dar oferă caracteristici de perfsaumanță distinct diferite. Cunoașterea diferențelsau cheie dintre motoarele cu butuc cu cuplu mare și stşiard este esențială pentru a alege cel mai bun motsau pentru nevoile dumneavoastră specifice.
A motor butuc este un tip de motor electric care este montat direct în butucul roții al unei biciclete electrice, fie în roata din față, fie în spate. Spre deosebire de motoarele tradiționale care sunt situate în cadrul bicicletei sau pe pedalier, motoarele butucului sunt compacte, eficiente și oferă putere directă roților. Sunt populare datorită simplității, întreținerii reduse și capacității de a oferi o călătorie lină și liniștită.
Motoarele hub au diferite puteri nominale, de obicei variind de la 250 W la peste 1.000 W și pot fi clasificate în continuare în motoare butuci cu cuplu mare şi motoare butuc stşiard .
A motor butuc cu cuplu mare este conceput pentru a furniza a cantitate mai mare de forță de rotație (cuplu) la viteze mici, ceea ce îl face deosebit de util pentru abordare pante abrupte , sarcini mai grele , și teren accidentat . Aceste motoare au adesea angrenaje interne, cum ar fi angrenajele planetare, care le mărește cuplul fără a sacrifica prea multă eficiență. Motoarele cu butuc cu cuplu mare sunt utilizate de obicei în e-biciclete care cer putere suplimentară pentru activități precum ciclism montan , alpinism de deal , sau purtare marfă .
Capacitatea motorului de a furniza accelerare instantanee şi strong low-speed power is one of the key reasons why these motors are favored by riders who need putere mare de pornire , mai ales în medii provocatoare.
A motor butuc stşiard , cunoscut și sub numele de a motor cu acționare directă , este un motor mai simplu, care nu are angrenaj intern. În schimb, oferă putere consistentă la viteze mai mari, cu o livrare mai uniformă a cuplului. Motoarele cu butuc standard sunt utilizate de obicei în biciclete electrice pentru navetiști or biciclete de agrement conceput pentru teren plat şi medii urbane . Ele sunt, în general, mai silențioase, necesită mai puțină întreținere și sunt mai eficiente atunci când merg pe drum netedă , suprafete plane .
Motoarele cu butuc standard sunt ideale pentru călăreții care preferă a simplu , cu întreținere redusă e-bicicletă cu eficienta generala buna pentru naveta plată, fără a fi nevoie de un cuplu suplimentar pentru dealuri sau drumuri accidentate.
| Caracteristică | Motoare cu butuc cu cuplu ridicat | Motoare cu butuci standard |
| Ieșire cuplu | Oferă un cuplu mare la viteză mică, excelent pentru urcare și sarcini grele | Cuplu mai mic, mai potrivit pentru teren plat sau pante ușoare |
| Abilitatea de alpinism pe deal | Excelent pentru pante abrupte și ciclism montan | Luptă pe dealuri mai abrupte, mai bine pentru suprafețe mai plane |
| Eficiență și rază de acțiune | Mai puțin eficient pe teren plat, consum mai rapid de baterie | Mai eficient pe teren plat, autonomie mai mare a bateriei |
| Accelerație | Accelerație rapidă, ideală pentru pornire și terenuri accidentate | Accelerație lină, potrivită pentru călătorii stabile |
| Greutate | Mai greu din cauza angrenajelor interne și a complexității motorului | Design mai ușor, mai simplu, cu greutate mai mică |
| Nevoi de întreținere | Necesită mai multă întreținere, angrenajele se pot uza în timp | Necesită mai puțină întreținere, mai puține componente de purtat |
| Nivel de zgomot | Mai sus, mai ales sub sarcină sau în timpul cățărării | Mai liniștit, potrivit pentru naveta urbană |
| Cel mai bun caz de utilizare | Alpinism, ciclism montan, transport de încărcături grele | Naveta, teren plat, călărie de agrement |
Decizia între un motor butuc cu cuplu mare și un motor butuc standard ține de dvs stilul de călărie , teren , și nevoi de performanță .
Alegeți un motor pentru butuc cu cuplu mare dacă:
Alegeți un motor hub standard dacă:
Motorul butuc față E-Type F500 este proiectat pentru bicicletele E-Cargo și E...
Motorul butucului spate E-Type Pro RC750 este proiectat pentru bicicletele E-...
Motorul pentru butuc spate E-Type RF500 este proiectat pentru biciclete E-Car...
Motorul butucului spate E-Type Pro RF750 este proiectat pentru biciclete E-Ca...
Motorul butuc față S-Type Pro F1500, conceput pentru bicicletele E-Carao și E...
S-Type F750 este proiectat pentru E-Cargo și E-Fat. Puterea nominală variază ...
Motorul cu ax traversant S-TYPE Max este proiectat pentru aplicații E-Fat, Mo...
Motorul butucului spate C-Type R350, conceput pentru bicicletele electrice de...
Dacă sunteți interesat de produsele noastre, vă rugăm să ne consultați
Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. Toate rezervate.