Cum motorul E-Fat Tire realizează o conducere stabilă pe zăpadă și nisip

În domeniul călăriei electrice off-road, Motor pentru anvelope E-Fat devine rapid un nou favorit pentru cucerirea diferitelor medii. Fie că este pe un drum forestier înzăpezit la minus 20℃ sau pe terenul moale al unei dune de nisip fierbinte, acest motor cu butuc cu cuplu mare, adaptat pentru „mașini cu cauciucuri grase” arată o adaptabilitate superbă la teren și capacități stabile de conducere. Evoluția sa tehnologică nu numai că îmbunătățește fezabilitatea călătoriei off-road, dar aduce și confort și siguranță activităților în aer liber pe zăpadă și nisip.

Cele două teste de bază ale sistemului de alimentare în mediul cu zăpadă sunt: ​​„toleranță la temperatură scăzută” și „antiderapare la pornire”.

Motoarele E-Fat Tire folosesc, în general, materiale din oțel magnetic rezistente la frig și structuri eficiente de management termic, care pot obține o pornire stabilă și o ieșire continuă chiar și într-un mediu cu temperatură scăzută de minus 20℃. În comparație cu motoarele cu butuc obișnuite, care sunt predispuse la defecțiuni din cauza proprietăților magnetice scăzute, motoarele E-Fat Tire au redus semnificativ pierderile de rezistență prin optimizarea structurii statorului și a eficienței înfășurării.

Conducerea pe zăpadă îi este frică de „a ralanti după ce ai călcat pe ea”. Motorul E-Fat Tire este echipat cu un senzor de cuplu și un sistem de control vectorial, care poate ajusta dinamic puterea de torsiune în funcție de modificările aderenței la sol, poate evita rularea anvelopei din cauza puterii excesive și poate îmbunătăți eficient tracțiunea și siguranța la deplasare.

Nivelul general de protecție al motorului este peste IP65, care poate rezista eficient la eroziunea zăpezii și a apei și la blocarea gheții. În același timp, sistemul de control electronic intern este foarte închis și nu se teme de condensul la temperatură scăzută, asigurând o funcționare de înaltă performanță pe termen lung.

Deși nisipul este fierbinte, este „alunecos”, ceea ce reprezintă un test dublu al continuității ieșirii motorului și al managementului tracțiunii.

Având în vedere caracteristicile de „senzație de scufundare” puternică și rezistență ridicată în nisip, motorul E-Fat Tire suportă în general platforme de înaltă tensiune (cum ar fi 52V) și are un cuplu puternic de peste 100 Nm, care poate oferi „forță de urcare” atunci când anvelopa este scufundată inițial, reducând efectiv riscul de scufundare.

Designul larg al anvelopei are în mod natural o flotabilitate mai puternică și o zonă de contact cu solul, iar motorul E-Fat Tire poate „rezista” stabil tendinței de scufundare a anvelopei printr-un control precis al vitezei roților și un mod de întreținere la viteză mică și cuplu mare pentru a asigura o propulsie lină a vehiculului.

Temperatura zilei pe nisip ajunge adesea peste 40℃. Unele motoare E-Fat folosesc carcase de disipare a căldurii din aliaj de aluminiu de calitate pentru aviație și cipuri inteligente de control al temperaturii pentru a suprima eficient atenuarea termică în condiții de lucru de mare intensitate a motorului, pentru a menține puterea maximă și pentru a asigura o călătorie neîntreruptă pe dune pe termen lung.

Adaptabilitatea motorului E-Fat Tire la zăpadă și nisip nu este rezultatul unei îmbunătățiri unidimensionale, ci rezultatul integrării tehnologiei multidimensionale, inclusiv: controlul precis al strategiei de ieșire a cuplului (adaptarea la aderența scăzută); managementul termic și proiectarea de adaptare la temperaturi scăzute (față față diferențelor mari de temperatură); structură de protecție puternică (față față frigului umed și invaziei de nisip și praf); logica colaborativă a roților late (folosind împământare pe suprafețe mari pentru a îmbunătăți flotabilitatea). Aceste modele nu numai că îmbunătățesc performanța off-road, dar promovează și transformarea vehiculelor electrice cu anvelope grase în „instrumente de călătorie pentru orice vreme, pe toate terenurile”.

Din ce în ce mai mulți călăreți și exploratori aplică motoare E-Fat Tire pentru scenarii mixte multi-teren: patrulare pe pistele de schi din zona pădurii de nord-est, silențioasă, care economisește forța de muncă și în orice vreme; explorare fotografică în deșertul de nord-vest, călătorii cu încărcătură ușoară și capacitate puternică de evadare; testare în zona de tranziție sezonieră de platou, îngheț dimineața, vânt și nisip la amiază, sistemul de alimentare este întotdeauna stabil